경유차 조기 폐차 지원금
경유차 조기 폐차 지원금이 내년부터 4등급 경유차까지 지원됩니다.
기존엔 5등급 경유차에만 2023년까지 차종, 연식에 따라 300만 ~ 4000만 원 까지 지원했습니다.
하지만 내년부터 4등급 경유차도 지원금을 지급하기로 결정하였습니다.
4등급 경유차 조기 폐차 지원금은 아직 확정은 아니지만 곧 결론날 것으로 보고 있습니다.
4등급 경유차 조기 폐차 효과
초미세먼지는 3400톤, 2018년 대비 8.4% 감축 효과가 나타날 것으로 기대하고 있습니다.
온실가스는 470만 톤, 2018년 대비 4.8% 감축 효과가 나타날 것으로 보입니다.
경유차 등급 분포 현황
2009년 9월 이후 배출가스를 기준으로 하면 이렇게 분류할 수 있습니다.
3등급 755만대, 4등급 116만 대, 5등급 114만대로 집계되고 있습니다.
본인의 차량 등급이 궁금하시다면 포털 검색창에 자동차 배출가스 누리집 이라고 검색하시면 확인할 수 있습니다.
국내 경유차 정책 방향.
국내 경유차 정책 방행에 대해서는 간단한 표를 보시면 한눈에 알아보실 수 있습니다.
기존 등록 차량과 현재 등록하고 있는 차량의 수를 보시면 휘발유, 경유차 등록 대수가 확 줄었다는 것을 알 수 있습니다.
고유가 시대가 한몫을 하고 있는건도 이유인데요. 계속 치솟는 기름값, 그리고 경유값이 휘발유를 역전해서 내려오고
있지 않는 현상까지 다양하게 경유차가 설 자리를 잃어버리는 것 같습니다.
국내 자동차 점유율이 제일 높은 현대기아차도 경유차 생산 시대를 2024년 까지로 보고 있습니다.
공공부분은 2030년 까지 경유차 제로 시대를 준비한다고 하는데요.
이제 경유차가 설 자리는 없어 보입니다. 내년부터 시행하는 4등급 경유차 지원금 제도를 적극 활용하셔서 한푼이라도
지원받고 다른 차량으로 구입해보시는 것 또한 나쁘지 않아 보이는데요.
불만이 있는 분들도 존재하겠지만 정부에서 추진하는 정책들을 잘 활용하신다면 남들보다는 좋은 조건에 혜택을
보시기를 바래봅니다.
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